Бизнес-центры страдают от проблемы парковки
Максим Кравченко
Привіт, я Максим Кравченко, журналіст Prymost News, і моя головна спеціалізація — полезные советы з глибоким аналізом
Цена аренды в офисах столицы зависит от многих факторов. Наиболее важные из данных факторов – это наличие парковки. К сожалению, не все бизнес-центры могут позволить себе организовать парковку законно. Именно поэтому снять офис в аренду иногда очень проблематично.
Проблема усложняется тем, что нет точных технических норм для парковочных мест. При организации парковки часто принимают такие параметры – 2,5метраХ4,5 метра и для машины, которая имеет ручное управление для людей с ограниченными возможностями 2,8 мХ4,5 м.
[ad#Banner_msize]Одной из самых распространенных форм владения парковкой для офисных центров стала аренда участка земли. Наглядным примером может служить бизнес-центр «Федерация», который расположен на территории комплекса «Москва-Сити», который смог решить вопрос с парковочной зоной при помощи заключения договора о пользовании участком земли со сторонним собственником и соглашений на оказание услуг стоянки машин арендаторов и владельцев офисов.
Новым и очень оригинальным решением проблемы со стоянкой транспорта для некоторых бизнес-центров являются автоматизированные парковки. Например, такие, как Klaus. Они дают возможность увеличения числа мест для автомобилей с помощью многоярусности.
Коммерческая недвижимость, которая находится за третьим транспортным кольцом, как правило, не имеет особых проблем с земельными участками для парковки. Это связано с тем, что там нет такой проблемы, как отсутствие свободных площадей, как в центре столицы.
Для тех бизнес-центров, которые находятся в центральной части Москвы, неплохим выходом может служить подземная парковка. Проблема в том, что создание подземной автостоянки очень дорого обходится заказчикам объекта. Ингода, строительству подземного паркинга мешают особенности и возможности грунта.
Эксперты считают, что самый экономичный вариант для парковки – это строительство отдельного здания. В столице такой опыт пока не распространен, но в Японии девелоперы строят «здания-катушки», которые состоят из легкоплавкого материала. Такие парковки стоят не очень дорого и дают возможность парковать большое число машин.
Аренда офиса в столице, в котором предусмотрены паковочные места, стоит недешево. При создании парковки владельцы офисов обращают внимание на такие критерии, как дешевизна и быстрая окупаемость вложений. Второй критерий говорит о том, что за места на парковке придется переплачивать.
Нужно иметь в виду, что создать платную парковку могут только те бизнес-центры, у которых есть официальное разрешение на ее создание. В то же время, большинство бизнес-центров могут найти способы брать плату за стоянку.
Тонкости домашнего ремонта
RU
UK


