Бізнес-центри страждають від проблеми паркування
Максим Кравченко
Привіт, я Максим Кравченко, журналіст Prymost News, і моя головна спеціалізація — корисні поради з глибоким аналізом
Ціна оренди в офісах столиці залежить від багатьох факторів. Найбільш важливі з цих факторів – це наявність паркінгу. На жаль, не всі бізнес-центри можуть собі дозволити організувати паркінг законно.
Іменно тому орендувати офіс в оренду іноді дуже проблематично.
Проблема ускладнюється тим, що немає точних технічних норм для паркувальних місць. При організації паркінгу часто приймають такі параметри – 2,5 метра Х 4,5 метра і для машини, яка має ручне управління для людей з обмеженими можливостями 2,8 м Х 4,5 м.
Однією з найпоширеніших форм володіння паркінгом для офісних центрів стала оренда ділянки землі. Наочним прикладом може служити бізнес-центр «Федерація», який розташований на території комплексу «Москва-Сіті», який зміг вирішити питання з паркувальною зоною за допомогою укладання договору про користування ділянкою землі з стороннім власником і угод на надання послуг стоянки машин орендаторів та власників офісів.
Новим і дуже оригінальним рішенням проблеми зі стоянка транспорту для деяких бізнес-центрів є автоматизовані паркінги. Наприклад, такі, як Klaus. Вони дають можливість збільшення кількості місць для автомобілів за допомогою багатоярусності.
Комерційна нерухомість, яка знаходиться за третім транспортним кільцем, як правило, не має особливих проблем з земельними ділянками для паркування. Це пов’язано з тим, що там немає такої проблеми, як відсутність вільних площ, як у центрі столиці.
Для тих бізнес-центрів, які знаходяться в центральній частині Москви, непоганим виходом може служити підземна парковка. Проблема в тому, що створення підземної автостоянки дуже дорого обходиться замовникам об’єкта. Інгода, будівництву підземного паркінгу перешкоджають особливості та можливості грунту.
Експерти вважають, що найекономічнішим варіантом для паркування – це будівництво окремого будинку. У столиці такого досвіду поки не поширений, але в Японії забудовники будують «будівлі-катушки», які складаються з легкоплавкого матеріалу. Такі паркінги коштують не дуже дорого і дають можливість паркувати велику кількість машин.
Оренда офісу в столиці, в якому передбачені паковочні місця, коштує недешево. При створенні паркінгу власники офісів звертають увагу на такі критерії, як дешевизна і швидка окупність вкладень. Другий критерій говорить про те, що за місця на парковці доведеться переплачувати.
Необхідно мати на увазі, що створити платну парковку можуть тільки ті бізнес-центри, у яких є офіційне дозволу на її створення. Водночас, більшість бізнес-центрів можуть знайти способи брати плату за стоянку.
Фінансові тонкощі домашнього ремонту
RU
UK


